dissabte, 15 de febrer de 2014

15 de febrero: Aitana Xtrem Maratón (Bicicleta de Montaña)

 Espectacular locura la que ingenió la mente de Juan Antonio Planelles, que desde su tienda de bicis de Sport Bike Alicante no para de idear proyectos aventureros de máxima calidad como este evento, la Aitana Xtrem Maratón 125 km y 2900 m positivos de desnivel que unían la ciudad de Alicante con una de las sierras alicantinas más emblemáticas, la de Aitana.

A las 6 de la mañana nos juntábamos unos 80 locos dispuestos a pasar de un gran día de mountain bike. La organización había pensado en todo, un buen desayuno, regalos, camisetas, coches de apoyo con frecuentes avituallamientos. En una ruta tan larga hay que ingerir muchísima cantidad de alimento y aquí no faltó de nada. Así, se ponía en marcha la Aitana Xtrem...

De noche y con frontales salíamos a buen ritmo rodeando Orgegia y entrando en Tángel para callejear hasta la parte norte de Mutxamel, donde cogimos la pista de la Foia del Espino entre el Barranc d'Aigua Amarga y el Vergeret. Una pista ancha y muy rodadora donde pudimos ver amanecer y quitar por fin los frontales.
 Una vez cruzada la carretera Busot - Xixona, tocaba parada para avituallarse y encarar el Camí de la Torre de les Maçanes para superar el primer obstáculo exigente del día, la Serra de la Grana, con unas cuestas de vértigo, mientras dejábamos a nuestra derecha una hermosa imagen del Cabeçó d'Or.






Una vez coronado el espolón, bajada rápida hasta la Torre de les Maçanes donde volvimos a tener otro exquisito avituallamiento con cocas, refrescos, fruta... ¡Una maravilla! Las piernas iban bien y me alegraba ver cómo el entrenamiento da sus frutos en un deporte extraño para mí hasta hace bien poco.

 Reanudada la marcha, seguimos subiendo hasta dar con los restos del triste incendio que asoló las inmediaciones del Barranc del Ràfol.

Superada esta fase, nos adentrábamos en una zona más técnica, con trialeras estrechas, que a mí me tocó hacer andando en muchos tramos dadas mis limitaciones técnicas rodeando por encima la zona del Safari Aitana hasta hacer una parada en el Mas de Bítol, un edificio muy característico del campo alicantino e ideal para coger aire para lo que se nos venía encima, ¡Aitana se acercaba!


 Yo aproveché para hacerme unas fotos turísticas y disfrutar del gran ambiente que se respiraba en este grandísimo evento deportivo. Una vez reanudada la marcha, cogimos un pequeño tramo de carretera hasta coronar el Port de Tudons, mítico puerto de montaña entre los ciclistas de carretera.





Desde el Port de Tudons cogimos una durísima pista por donde entrábamos de lleno en Aitana, por una antigua base militar en un constante ascenso que quitaba el aire al ciclista más aguerrido..

Mi compañero Norberto se quedaba mientras yo imponía un buen  ritmo adelantando muchas posiciones en el pelotón. De verdad me sorprende lo que he mejorado en las subidas.



Pero por fin llegaba la gran parada que todos esperábamos, una caseta enmedio de la sierra donde la organización nos había preparado sopa y un arroz que nos sabía a gloria. Aun así no había que abusar, el siguiente tramo era una subida infernal que podía cortar la digestión a cualquiera.

Aproveché para cambiarme a ropa larga, pues en atardecer llegaría la bajada de temperaturas.

Efectivamente, la reanudación se hizo muy dura y la verticalidad era la reina en esta pista de montaña. Tocaba apretar dientes y coger una buena cadencia para continuar avanzando con la mayor efectividad posible. La pista acabó llaneando hasta llegar a la Font Forata, donde empezó un tramo muy técnico y que en mi caso hice más a pie que montado. Una parada técnica en Casa Partagàs y empezaba el descenso que nos dirigía al puerto más duro del día, el Pas del Comptador.


 No hay palabras para describir la dureza de esta pista con un desnivel de los que te hace cuestionar si debes poner pie a tierra o no, y de hecho estuve a punto de hacerlo, pero de pronto vislumbré las banderas que marcaban el punto más alto y un último tirón me llevó a coronar este mítico puerto.
Un respiro y para abajo, 20 km de descenso hasta la población de Sella. Larguísimo de los que te da tiempo a recrearte en el paisaje, admirar el Barranc de l'Arc y a caerte en la zona más tonta en una zona de acumulación de grava, ¡siempre me caigo en el sitio más fácil!






Caía la tarde y ya solo nos quedaba un ascenso fuerte a la localidad de Relleu, las fuerzas andaban justas y las piernas se quejaban, por lo que aproveché para hacerme una foto en un espectacular mirador con vistas a los hermosos paisajes de La Marina, presididos por el Puig Campana.

Acto seguido tocaba una trialera por el Racó Ample que sorprendentemente hice casi todo montado, no sé si por inconsciencia o por haber adquirido maestría técnica después de tantas horas de trayecto.

En llegar a Relleu la ruta siguió por carretera, por la caída de la noche. El terreno hasta Aigües era muy ondulado y se empezaban a ver caras de mucho sufrimiento. A partir de Aigües ya fue todo descenso y llaneo hasta El Campello y vuelta a Alicante. Yo me encontraba bien y eufórico, ¡había superado la prueba y seguía con ganas de más!

Estoy muy contento de haber superado este reto, mi dedicación al entrenamiento a surtido efecto y la mejora en un medio del todo extraño para mi hace tan solo un par de años me llena de satisfacción. ¿Ahora ya me puedo llamar ciclista de montaña? Yo creo que sí.

dilluns, 10 de febrer de 2014

9 de febrer: Lliga FEMECV de Carreres de Muntanya (Almenara - Castelló)


Segona prova de la Lliga de Carreres de Muntanya, esta vegada tocava Castelló, en concret la població d'Almenara.

A l'igual que a la cursa anterior, venia d'una setmana de molt d'entrenament, pel que va ser una prova de foc molt dura, amb les cames molt congestionades de tant de kilòmetre.

La carrera va ser molt incòmoda i tècnica amb moltíssima pedra solta, molt característic de les serralades litorals, amb 21 km y 1100 de metres positius (no sé si ben mesurats).

La carrera va eixir com sempre molt ràpida, directe a les runes del castell d'Almenara, un "calfament" exigent que de seguida va estirar el grup de corredors. Jo havia decidit dur el porta botelles, però sols em va donar problemes perquè se'm va caure la botella alguna vegada i em trencava el ritme de carrera. Malgrat ser marca Salomon, m'ha eixit un material de baixa qualitat.

Després de creuar la carretera i superar un turonet, la carrera s'accelerava per camins d'horta amb poc de desnivell, moment en el que vaig accelerar el ritme, és principi de temporada i encara vaig millor en pla que en desnivell.

I de colp va vindre tot el desnivell, per un llarg espoló on es vam creuar als cadets que ja baixaven (una errada de traçat, comprensible perquè tampoc n'hi havien més opcions). Vam gaudir que paratges com el Salt del Cavall o l'Alt de la Frontera, on començava un descens molt vertical i tècnic per la Muntanyeta de Villar.

Al final del descens vam passar per tres barrancs (Fond, Arquel i Romaneles), pel que el terreny variava i es feia molt entretingut. L'últim gran obstacle va ser tornar a les faldes de la muntanya, per un terreny molt incòmode de còrrer.

Per fi, tornàvem al traçat inicial, on vaig accelerar un poc el ritme que no havia pogut seguir en tota la carrera. Al final, 2h 54' 44", el 236 de 318, a 8'15 el kilòmetre. Altra carrera molt discreta que ha servit per acostumar-se a patir en la muntanya.

dimarts, 4 de febrer de 2014

2 de febrer: Lliga Autonòmica FEDOCV (Vall del Sol - Mutxamel)


Estrena a la 2a prova de la Lliga FEDOCV d'orientació (a la 1a no vaig poder anar a l'estar a la cursa del Coto), al mapa de la Vall del Sol, a Mutxamel. Este plànol ja el coneixia de la Lliga Nacional de fa dos anys, però la dificultat del recorregut va ser molt més alt ara, amb un recorregut de 7,3 km linials que preveia una cursa llarga.

No sé si vaig notar el temps sense orientar a este nivell, però vaig tindre quatre balisses per a oblidar que em vam fer acumular moltíssim temps i arribar a meta prou cansat.

El primer tram va ser molt prometedor, la 1 no em donava cap problema i en 5 minuts ja la tenia. En volta de tornar pel sender, vaig agafar un tram de camp a través i l'excés de confiança em va fer desorientar-me totalment sense saber ubicar els elements del mapa. Un desastre! Tornant enrere vaig trobar una bassa clara que vaig decidir utilitzar de punt d'atac, però altra errada absurda em va fer anar-me'n per la riera equivocada, passsant molt a prop de la balissa. Una vegada més vaig tornar a la pista i vaig escollir altre punt d'atac més proper, i en no res ja tenia la balissa! 28 minuts d'errada incomprensible era el resultat de tot el que vaig patir.

A partir d'ací vaig continuar massa imprecís, però fent la 3 en 7'. Però de camí a la 4, altra vegada m'equivoque, amb una errada de paral·lel. En volta de baixar per l'espoló, vaig baixar per la riera a la dreta de la bona i em va tocar reorientar una vegada més, atacant-la des de la senda. ¡20' més i em quedàvem un fum de balisses!

Per fi de la 5 a la 9 vaig agafar ritme, sense problemes, però a la 10 tornava a descentrar-me i no conseguia ubicar el plànol amb la realitat (una evident senyal de desconcentració) i acabe en l'11, pel que em servix com punt d'atac i acabe fent 10' en un tram que hauria d'haver tardat uns 2'.

L'última errada, a la 13, una errada de paral·lel de llibre, anant-me per la vaguada que no era, pel que torne al punt d'atac i acabe reorientant-me bé. Altres 13'!! Des de la 13 al final no vaig tindre problemes, un xicotet dubte a la 20 i ja està, ¡meta havent patit molt!

Finalment, una carrera prou desastrosa, amb dos balisses inicials per a oblidar, que em van fer pagar una fatiga extra la resta de la carrera. Per tant, he de millorar la entrada de mapa i no confiar-me si la primera balissa m'ix fàcil. Per la part positiva, vaig saber patir quan les coses es tornaven agres i mantindre un bon nivell d'orientació inclús quan em trobava cansat.

Ara, a continuar donant guerra a la cursa FEMECV d'Almenara. A continuar superant-se!!!